FORD FOCUS 2022 TREND+ 1.0 EcoBoost 125 CV Aut. (2018)
Esta versión del FORD FOCUS 2022 es un Berlina de 5 puertas que,
gracias a su motor Gasolina sin plomo, Entrega una potencia máxima de 125 CV. Además, tiene un consumo medio de 4.8 L/100 Km
y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h.
Galería
Interior
Detalle
- FICHA BÁSICA
- FICHA COMPLETA
- EQUIPAMIENTO
- OTRAS VERSIONES
- COMPARADOR OTROS MODELOS
Ficha básica del FORD FOCUS 2022 TREND+ 1.0 EcoBoost 125 CV Aut. | ||||||
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Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
Cilindrada | 999 CC | |||||
Potencia | 125 CV | |||||
Par máximo | 170 Nm (17,3 kgm) a 1400 rpm | |||||
Cambio | Automático con 8 velocidades | |||||
Velocidad máxima | 193 Km/h | |||||
Aceleración 0-100 km/h | 11.5 seg | |||||
Consumo urbano / carretera / medio | 6/4.2/4.8 L/100 Km | |||||
Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 375/1354 litros | |||||
Distintivo ecológico |
Ficha completa del FORD FOCUS 2022 TREND+ 1.0 EcoBoost 125 CV Aut. | ||||||
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Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
Posición del motor | Delantero | |||||
Cilindrada | 999 CC | |||||
Potencia | 125 CV | |||||
Par máximo | 170 Nm (17,3 kgm) a 1400 rpm | |||||
Potencia máxima rpm | 4500 rpm | |||||
Tracción | Delantera | |||||
Cambio | Automático con 8 velocidades | |||||
Velocidad máxima | 193 Km/h | |||||
Aceleración 0-100 km/h | 11.5 seg | |||||
Consumo urbano / carretera / medio | 6 / 4.2 / 4.8 L/100 Km | |||||
Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) | 4378 / 1848 / 1471 mm | |||||
Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 375/1354 litros | |||||
Válvulas | 9 | |||||
Inyección | Directa | |||||
Combustible | Gasolina sin plomo | |||||
Relación peso/potencia | 10.7 Kg/CV | |||||
Peso vacío | 1338 Kg | |||||
Neumáticos delanteros / traseros | 195/65 R16 | |||||
Frenos delanteros / traseros: | Discos 282 mm / Discos 271 mm | |||||
Autonomía media | 1083 Km | |||||
Deposito | 52 L | |||||
Puertas | 5 | |||||
Plazas | 5 | |||||
Batalla | 2700 mm | |||||
Vías delantera-trasera | 1572-1572 mm | |||||
Emisión CO2 | 108 gr/Km | |||||
Garantía | 2 años ampliable | |||||
Diámetro de giro | 11 m (Aceras) / 0 m (Paredes) |
Equipamiento del FORD FOCUS 2022 TREND+ 1.0 EcoBoost 125 CV Aut. | ||||||
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Equipamiento Trend + Focus Características principales de equipamiento exterior Llantas de acero de 40,64 cm (16") Faros halógenos con luces diurnas LED Retrovisores exteriores térmicos con ajuste eléctrico del color de la carrocería con intermitentes integrados Raíles de techo negros (solo en sportbreak) Parachoques del color de la carrocería y parrilla superior con marco cromado Faros automáticos con marco de aluminio Sistema de repostaje sin tapón Easy Fuel de Ford Llantas de aleación de 40,64 cm (16") y 5x2 radios con acabado Plata Brillante Molduras superiores de marco de puerta brillantes (5 puertas) Molduras inferiores de marco de puerta brillantes (sportbreak) Raíles de techo brillantes (sportbreak) Faros antiniebla con luces de giro Retrovisores exteriores térmicos plegables eléctricamente del color de la carrocería con intermitentes integrados Sensores de aparcamiento por ultrasonido delanteros y traseros Características principales de equipamiento interior Aire acondicionado manual Asistencia de pre-colisión con frenado activo y detección de peatones y ciclistas Sistema de mantenimiento de carril Pomo de la palanca de cambios y volante de 3 radiosforrados en cuero Freno de estacionamiento eléctrico (solo con caja de cambios automática) Elevalunas eléctricos delanteros y traseros Consola del techo con luces de cortesía LED MyKey Anclajes ISOFIX Sistema de control de presión de los neumáticos Sistema de aviso de cinturones de seguridad traseros Indicador de desactivación del airbag del acompañante Sistema de radio y navegación, pantalla táctil TFT de 20,32 cm (8"), SYNC 3 con control por voz, Apple CarPlay, Android Auto. Cuadro de instrumentos con pantalla en color TFT de 10,6 cm (4,2") Control de crucero con limitador de velocidad inteligente Asientos delanteros en forma de V con lateral alto Consola central con reposabrazos Freno de estacionamiento eléctrico Rueda de repuesto de emergencia |