TOYOTA C-HR 2022 180H GR Sport (2019)
Esta versión del TOYOTA C-HR 2022 es un Todoterreno ligero (SUV) de 5 puertas que,
gracias a su motor Híbrido, Entrega una potencia máxima de 184 CV. Además, tiene un consumo medio de 5.3 L/100 Km
y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Galería
Interior
Detalle
- FICHA BÁSICA
- FICHA COMPLETA
- OTRAS VERSIONES
- COMPARADOR OTROS MODELOS
| Ficha básica del TOYOTA C-HR 2022 180H GR Sport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voltaje de la batería | 216 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 4 / en línea | |||||
| Cilindrada | 1987 CC | |||||
| Potencia | 184 CV | |||||
| Par máximo | 190 Nm (19,4 kgm) a 4400-5200 rpm | |||||
| Cambio | Automático con 1 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 180 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 8.2 seg | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 358 litros | |||||
| Distintivo ecológico | |
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| Ficha completa del TOYOTA C-HR 2022 180H GR Sport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voltaje de la batería | 216 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 4 / en línea | |||||
| Posición del motor | Delantero | |||||
| Cilindrada | 1987 CC | |||||
| Potencia | 184 CV | |||||
| Potencia motor eléctrico | 80 KW / 107,3 CV | |||||
| Par motor eléctrico | 202 Nm | |||||
| Par máximo | 190 Nm (19,4 kgm) a 4400-5200 rpm | |||||
| Potencia máxima rpm | 6000 rpm | |||||
| Tracción | Delantera | |||||
| Cambio | Automático con 1 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 180 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 8.2 seg | |||||
| Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) | 4390 / 1795 / 1555 mm | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 358 litros | |||||
| Válvulas | 16 | |||||
| Inyección | Directa | |||||
| Combustible | Híbrido | |||||
| Relación peso/potencia | 8.5 Kg/CV | |||||
| Peso vacío | 1560 Kg | |||||
| Neumáticos delanteros / traseros | 225/50 R18 | |||||
| Frenos delanteros / traseros: | Discos ventilados 299mm / Discos 281mm | |||||
| Autonomía media | 811 Km | |||||
| Deposito | 43 L | |||||
| Puertas | 5 | |||||
| Plazas | 5 | |||||
| Batalla | 2640 mm | |||||
| Vías delantera-trasera | 1550-1570 mm | |||||
| Emisión CO2 | 93 gr/Km | |||||
| Garantía | 3 años o 100.000 Kms | |||||
| Diámetro de giro | 10.4 m (Aceras) / 11 m (Paredes) | |||||
| Otras versiones TOYOTA C-HR 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA C-HR 2022 125H Active Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 125H Advance Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 125H Advance Plus Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 180H Advance Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 180H Advance Luxury Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 180H GR Sport Híbrido | 29990€ | |||||
| TOYOTA C-HR 2022 180H Kaji Edition Híbrido | 29990€ | |||||
| Competidores TOYOTA C-HR 2022 180H GR Sport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD KUGA 2022 Titanium 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV | 28860 € | |||||
| FORD KUGA 2022 ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV | 35600 € | |||||
| FORD KUGA 2022 ST-Line 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV | 33600 € | |||||
| KIA XCEED 2022 1.5 T-GDi MHEV Tech 117 kW (160 CV) DCT | 27775 € | |||||
| KIA XCEED 2022 1.5 T-GDi MHEV Tech 117 kW (160 CV) | 26275 € | |||||
| KIA XCEED 2022 1.5 T-GDi MHEV Emotion 117 kW (160 CV) DCT | 30075 € | |||||
| RENAULT ARKANA 2024 R.S. Line TCe 116 kW (160 CV) EDC Micro Híbrido | 32292 € | |||||
| RENAULT ARKANA 2024 esprit Alpine TCe 116 kW (160 CV) EDC mild hybrid | 34820 € | |||||
| TOYOTA RAV4 2020 HIBRIDO FEEL1 4X4 | 35990 € | |||||
| TOYOTA RAV4 2020 hybrid Feel! | 32990 € | |||||
| TOYOTA RAV4 2020 hybrid Executive 4X2 | 35990 € | |||||