PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 GT (2023)
Esta versión del PEUGEOT 3008 2024 es un Todoterreno ligero (SUV) de 5 puertas que,
gracias a su motor Híbrido, Entrega una potencia máxima de 136 CV. Además, tiene un consumo medio de 5.6 L/100 Km
y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h.
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- COMPARADOR OTROS MODELOS
| Ficha básica del PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 GT | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 0.9 kWh | |||||
| Número de motores | 1 motor/es | |||||
| Voltaje de la batería | 48 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
| Cilindrada | 1199 CC | |||||
| Potencia | 136 CV | |||||
| Par máximo | 230 Nm (23,5 kgm) a 1750 rpm | |||||
| Cambio | Automático con 6 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 201 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 10.2 seg | |||||
| Consumo urbano / carretera / medio | 6.4/4.9/5.6 L/100 Km | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 520/1480 litros | |||||
| Distintivo ecológico | |
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| Ficha completa del PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 GT | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 0.9 kWh | |||||
| Número de motores | 1 motor/es | |||||
| Voltaje de la batería | 48 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
| Posición del motor | Delantero | |||||
| Cilindrada | 1199 CC | |||||
| Potencia | 136 CV | |||||
| Potencia motor eléctrico | 21 KW / 28,2 CV | |||||
| Par motor eléctrico | 55 Nm | |||||
| Par máximo | 230 Nm (23,5 kgm) a 1750 rpm | |||||
| Potencia máxima rpm | 5500 rpm | |||||
| Tracción | Delantera | |||||
| Cambio | Automático con 6 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 201 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 10.2 seg | |||||
| Consumo urbano / carretera / medio | 6.4 / 4.9 / 5.6 L/100 Km | |||||
| Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) | 4542 / 1895 / 1641 mm | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 520/1480 litros | |||||
| Válvulas | 12 | |||||
| Inyección | Directa | |||||
| Combustible | Híbrido | |||||
| Relación peso/potencia | 0.0 Kg/CV | |||||
| Neumáticos delanteros / traseros | 225/55 R19 | |||||
| Frenos delanteros / traseros: | Disco Ventilado / Discos | |||||
| Autonomía media | 982 Km | |||||
| Deposito | 55 L | |||||
| Puertas | 5 | |||||
| Plazas | 5 | |||||
| Batalla | 2739 mm | |||||
| Vías delantera-trasera | 1630-1636 mm | |||||
| Emisión CO2 | 125 gr/Km | |||||
| Garantía | 3 años o 100 000 km | |||||
| Diámetro de giro | 10.6 m (Aceras) / m (Paredes) | |||||
| Otras versiones PEUGEOT 3008 2024 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 Allure Híbrido | 41650€ | |||||
| PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 GT Híbrido | 41650€ | |||||
| PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 Allure Híbrido | 41650€ | |||||
| Competidores PEUGEOT 3008 2024 Hybrid 136 e-DCS6 GT | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO TONALE 2022 Super Hybrid 130 TCT | 36140 € | |||||
| ALFA ROMEO TONALE 2022 Sprint Hybrid 130 TCT | 38750 € | |||||
| ALFA ROMEO TONALE 2022 Hybrid 96 kW (130 CV) Edizione Speciale | 39000 € | |||||
| CITROEN C5 AIRCROSS 2024 Max Mild Hybrid 130 Automática | 39000 € | |||||
| CITROEN C5 AIRCROSS 2024 E Series Mild Hybrid 130 Automática | 41250 € | |||||
| CITROEN C5 AIRCROSS 2024 Plus Mild Hybrid 130 Automática | 37625 € | |||||
| FIAT 500X CABRIO 2022 1.5 Hybrid 97 kW (130 CV) DDCT Yacht Club Capri | 38000 € | |||||
| KIA NIRO 2022 1.6 GDi HEV Emotion | 36400 € | |||||
| KIA NIRO 2022 1.6 HEV Emotion | 36400 € | |||||
| LEXUS LBX 2023 Relax | 43200 € | |||||
| LEXUS LBX 2023 Emotion | 38700 € | |||||
| LEXUS LBX 2023 Elegant | 37800 € | |||||
| RENAULT ARKANA 2024 esprit Alpine E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV) | 35620 € | |||||
| VOLKSWAGEN TIGUAN 2024 1.5 eTSI 96 kW (130 CV) DSG | 37600 € | |||||