PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 136 e-DCS6 (2023)
Esta versión del PEUGEOT 208 2024 es un Compacto de 5 puertas que,
gracias a su motor Híbrido, Entrega una potencia máxima de 136 CV. Además, tiene un consumo medio de 4.5 L/100 Km
y alcanza una velocidad máxima de 0 km/h.
Galería
Interior
Detalle
- FICHA BÁSICA
- FICHA COMPLETA
- OTRAS VERSIONES
- COMPARADOR OTROS MODELOS
| Ficha básica del PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 136 e-DCS6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 0.9 kWh | |||||
| Número de motores | 1 motor/es | |||||
| Voltaje de la batería | 48 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
| Cilindrada | 1199 CC | |||||
| Potencia | 136 CV | |||||
| Par máximo | 230 Nm (23,5 kgm) a 1750 rpm | |||||
| Cambio | Automático con 6 velocidades | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 309 litros | |||||
| Distintivo ecológico | |
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| Ficha completa del PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 136 e-DCS6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 0.9 kWh | |||||
| Número de motores | 1 motor/es | |||||
| Voltaje de la batería | 48 | |||||
| Nº de cilindros/Orientación | 3 / en línea | |||||
| Posición del motor | Delantero | |||||
| Cilindrada | 1199 CC | |||||
| Potencia | 136 CV | |||||
| Potencia motor eléctrico | 21 KW / 28,2 CV | |||||
| Par motor eléctrico | 55 Nm | |||||
| Par máximo | 230 Nm (23,5 kgm) a 1750 rpm | |||||
| Potencia máxima rpm | 5500 rpm | |||||
| Tracción | Delantera | |||||
| Cambio | Automático con 6 velocidades | |||||
| Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) | 4055 / 1745 / 1430 mm | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 309 litros | |||||
| Válvulas | 12 | |||||
| Inyección | Directa | |||||
| Combustible | Híbrido | |||||
| Relación peso/potencia | 9.6 Kg/CV | |||||
| Peso vacío | 1302 Kg | |||||
| Neumáticos delanteros / traseros | 205/45 R17 | |||||
| Frenos delanteros / traseros: | Disco Ventilado / Discos | |||||
| Autonomía media | 978 Km | |||||
| Deposito | 44 L | |||||
| Puertas | 5 | |||||
| Plazas | 5 | |||||
| Batalla | 2540 mm | |||||
| Vías delantera-trasera | 1500-1500 mm | |||||
| Emisión CO2 | 101 gr/Km | |||||
| Garantía | 3 años | |||||
| Diámetro de giro | m (Aceras) / m (Paredes) | |||||
| Otras versiones PEUGEOT 208 2024 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 208 2024 Active PureTech 75 Gasolina sin plomo | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 Allure PureTech 100 Gasolina sin plomo | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 GT PureTech 100 Gasolina sin plomo | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 Allure Hybrid 100 e-DCS6 Híbrido | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 100 e-DCS6 Híbrido | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 136 e-DCS6 Híbrido | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 E-208 GT Electrico 115 kW (156 CV) Eléctrico | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 E-208 Active Electrico 100 kW (136 CV) Eléctrico | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 E-208 Allure Electrico 100 kW (136 CV) Eléctrico | 27050€ | |||||
| PEUGEOT 208 2024 E-208 GT Electrico 100 kW (136 CV) Eléctrico | 27050€ | |||||
| Competidores PEUGEOT 208 2024 GT Hybrid 136 e-DCS6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN C4 2024 Hybrid 136 e-DCS6 Plus | 25650 € | |||||
| CITROEN C4 2024 Hybrid 136 e-DCS6 Max | 27900 € | |||||
| KIA CEED 2022 GT Line 1.6 CRDi MHEV 100 kW (136 CV) iMT | 28275 € | |||||
| KIA CEED 2022 Tech 1.6 CRDi MHEV 100 kW (136 CV) iMT | 25775 € | |||||
| KIA CEED 2022 Tech 1.6 CRDi MHEV 100 kW (136 CV) DCT | 27275 € | |||||
| LEXUS CT 2020 1.8 200h EXECUTIVE 136cv Aut. | 30000 € | |||||
| LEXUS CT 2020 1.8 200h BUSINESS 136cv Aut. | 28700 € | |||||
| MITSUBISHI COLT 2024 HEV Kaiteki Plus | 28990 € | |||||
| MITSUBISHI COLT 2024 160 HEV Kaiteki | 26490 € | |||||
| RENAULT CLIO 2024 Techno E-Tech full hybrid 145 | 23890 € | |||||
| RENAULT CLIO 2024 Esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 | 25790 € | |||||
| TOYOTA Corolla Hybrid Sedan 2022 140H Style | 25650 € | |||||
| TOYOTA Corolla Hybrid Touring Sports 2022 140H Style | 27050 € | |||||
| TOYOTA COROLLA 5p 2022 140H Style Plus | 29300 € | |||||