ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio (2016)
Esta versión del ALFA ROMEO GIULIA es un Berlina de 4 puertas que,
gracias a su motor Gasolina sin plomo, Entrega una potencia máxima de 510 CV. Además, tiene un consumo medio de 8.5 L/100 Km
y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h.
Es sin duda uno de los coches más potentes fabricados en Italia para el cliente que pueda gastarse ese dineral
Galería
Interior
Detalle
- FICHA BÁSICA
- FICHA COMPLETA
- EQUIPAMIENTO
- OPCIONES
- COMPARADOR OTROS MODELOS
| Ficha básica del ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nº de cilindros/Orientación | 6 / en V | |||||
| Cilindrada | 2891 CC | |||||
| Potencia | 510 CV | |||||
| Par máximo | 600 Nm (61,2 kgm) a 2500 rpm | |||||
| Cambio | Manual con 6 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 307 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 3.9 seg | |||||
| Consumo urbano / carretera / medio | 12.8/6.1/8.5 L/100 Km | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 356-1045 litros | |||||
| Equipamiento principal del ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | ||||||
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Airbag Frontal Conductor |
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Airbag Frontal Pasajero |
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Aire Acondicionado |
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Alfa Connect 6.5 (MP3, Aux-in USB y Bluetooth) |
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Arranque con botón |
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Asiento trasero abatible |
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asientos delantero pasajero eléctrico |
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asientos en tela |
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Cámara trasera |
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cerradura centralizada |
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Cinturones taseros con Pre-tensores |
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Climatizador bi-zona |
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Conexión Bluetooth |
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Control de distribuidor electrónico de frenada |
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Control de Estabilidad |
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Control de frenada ABS |
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Control de tracción |
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Control dinámico conducción ESC |
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Dirección asistida |
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Elevalunas Eléctrico (Delantero) |
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Elevalunas Eléctrico (Trasero) |
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faros antiniebla |
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Faros delanteros LED |
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Faros delanteros Xenon |
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llantas aleación 19 pulgadas |
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Mando a distancia |
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Mandos en el volante |
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Numero de altavoces 8 |
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Ordenador de a bordo |
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Pilotos traseros LED |
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Regulador de Velocidad |
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|
Retrovisores ajustables manual |
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|
Sensor de acercamiento delantero |
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Sensor de cambio de carril |
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|
sensor lluvia y luminosidad |
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|
Sistema ISOFIX asientos niños |
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|
Toma de 12 V. |
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|
Toma de USB |
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|
Volante cuero |
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| Distintivo ecológico | |
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| Ficha completa del ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nº de cilindros/Orientación | 6 / en V | |||||
| Posición del motor | Delantero | |||||
| Cilindrada | 2891 CC | |||||
| Potencia | 510 CV | |||||
| Par máximo | 600 Nm (61,2 kgm) a 2500 rpm | |||||
| Potencia máxima rpm | 6500 rpm | |||||
| Tracción | Trasera | |||||
| Cambio | Manual con 6 velocidades | |||||
| Velocidad máxima | 307 Km/h | |||||
| Aceleración 0-100 km/h | 3.9 seg | |||||
| Consumo urbano / carretera / medio | 12.8 / 6.1 / 8.5 L/100 Km | |||||
| Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) | 4639 / 1873 / 1426 mm | |||||
| Capacidad del maletero (mínimo / máximo) | 356-1045 litros | |||||
| Válvulas | 24 | |||||
| Inyección | Directa inyector-bomba | |||||
| Combustible | Gasolina sin plomo | |||||
| Relación peso/potencia | 3.1 Kg/CV | |||||
| Peso vacío | 1580 Kg | |||||
| Neumáticos delanteros / traseros | 245/35 R19 - 285/30 R19 | |||||
| Frenos delanteros / traseros: | Discos ventilados (360) / Discos Ventilados (350) | |||||
| Autonomía media | 682 Km | |||||
| Deposito | 58 L | |||||
| Puertas | 4 | |||||
| Plazas | 5 | |||||
| Batalla | 2820 mm | |||||
| Vías delantera-trasera | 1550-1589 mm | |||||
| Emisión CO2 | 198 gr/Km | |||||
| Diámetro de giro | 0 m (Aceras) / 0 m (Paredes) | |||||
| Equipamiento del ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Airbag Frontal Conductor |
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|
Airbag Frontal Pasajero |
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|
Aire Acondicionado |
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|
Alfa Connect 6.5 (MP3, Aux-in USB y Bluetooth) |
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|
Arranque con botón |
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|
Asiento trasero abatible |
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|
asientos delantero pasajero eléctrico |
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|
asientos en tela |
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|
Cámara trasera |
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|
cerradura centralizada |
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|
Cinturones taseros con Pre-tensores |
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|
Climatizador bi-zona |
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|
Conexión Bluetooth |
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|
Control de distribuidor electrónico de frenada |
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|
Control de Estabilidad |
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|
Control de frenada ABS |
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|
Control de tracción |
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|
Control dinámico conducción ESC |
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|
Dirección asistida |
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|
Elevalunas Eléctrico (Delantero) |
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|
Elevalunas Eléctrico (Trasero) |
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|
faros antiniebla |
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|
Faros delanteros LED |
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|
Faros delanteros Xenon |
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|
llantas aleación 19 pulgadas |
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|
Mando a distancia |
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|
Mandos en el volante |
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|
Numero de altavoces 8 |
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|
Ordenador de a bordo |
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|
Pilotos traseros LED |
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|
Regulador de Velocidad |
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|
Retrovisores ajustables manual |
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|
Sensor de acercamiento delantero |
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|
Sensor de cambio de carril |
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|
sensor lluvia y luminosidad |
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|
Sistema ISOFIX asientos niños |
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|
Toma de 12 V. |
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|
Toma de USB |
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|
Volante cuero |
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Alfa Active Aero Spilter alerón de carbono frontal que gestiona activamente la carga aerodinámica para conseguir un rendimiento más alto y un mejor agarre a alta velocidad. |
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Alfa Active Torque Vectoring Sistema coordinador de los diferentes sistemas de seguridad |
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Alfa DNA Pro modifica el comportamiento dinámico del vehículo en función de la selección del conductor: dinámico, natural, eficiencia avanzada (modo de eficiencia energética implementado por primera vez en un Alfa Romeo) y carrera |
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| Opciones del ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | 94 € | 0 € | 338 € | 0 € | 60 € | 60 € | 500 € | 623 € | 1351 € | 377 € | 84 € | 157 € | 121 € | 493 € | 726 € | 128 € | 104 € | 53 € |
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| Competidores ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-turbo 510 Quadrifoglio | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO GIULIA 2022 2.9T V6 375 kW (510 CV) Quadrifoglio Aut. 8 vel. | 106250 € | |||||
| ALFA ROMEO GIULIA 2.9 V6 Bi-Turbo 510 Quadrifoglio Aut | 89100 € | |||||
| AUDI S6 Berlina 4.0 TFSI 450 Quattro S tronic | 94975 € | |||||
| BMW SERIE 5 2019 M550i xDrive | 103110 € | |||||
| BMW SERIE 5 BERLINA 2021 M550i xDrive | 107300 € | |||||
| MASERATI GHIBLI 2022 3.0 V6 S AUTO | 94732 € | |||||
| MASERATI GHIBLI 2022 3.0 V6 S Q4 AUTO 4WD | 98126 € | |||||